Según el Instituto Internacional para el Desarrollo Sostenible (IISD) “el Desarrollo Sostenible busca satisfacer las necesidades de las generaciones presentes sin comprometer las posibilidades de las generaciones del futuro, contando con tres factores claves: sociedad, economía y medio ambiente”.

Me he permitido acudir a un concepto elemental sobre desarrollo del IISD, para analizar la situación de Oruro, con el Ing. Henry Ramírez Choque, graduado de la Maestría en Ciencias de la Ingeniería, Mención Diseño para Producción Instituto Tecnológico de Kyushu Japón.

SUBDESARROLLO Y ABANDONO DE ORURO

En la percepción del Ramírez, “Oruro se encuentra en situación de subdesarrollo, producto de la desidia y complot de las autoridades locales y nacionales, está claro que el desarrollo es una asignatura pendiente para la región. Trabajar en segmentos innovadores de sus habitantes considerando que el orureño sobresale en muchas actividades, sumado al capital cultural innato de la región y adoptado por otros, porque simplemente no existen acciones organizadas destinadas a su promoción nacional e internacional, como el caso del carnaval”.

ORURO ES UN CAOS

Sensiblemente esa es la realidad de Oruro, ese caos se advierte en todos los sentidos, aceras llenas de comerciantes, tráfico vehicular desmedido, y lo que es peor, trasporte público nada acorde a una ciudad que se precie de moderna, los llamados “minis” no aptos para el traslado de humanos, con asientos incomodos, amén del maltrato que se recibe de los conductores, irrespetuosos, desaliñados.

Nada confrontacional Henry Ramírez sueña; “en cuanto al tráfico vehicular, deben adoptarse aires de modernidad, como en países de Europa, donde los vehículos motorizados están perdiendo su importancia en beneficio de la bicicleta; motivando a la población resaltar los grandes beneficios para la salud personal”.

“Al mismo tiempo y siendo que Oruro cuenta con una red ferrocarrilera citadina, herencia de su pasado minero; es tiempo de impulsar su uso, a través de un sistema de transporte ferrocarrilero urbano, el cual al ser masivo es ampliamente utilizado en países europeos y asiáticos con gran éxito de esta manera podría disminuirse el intenso tráfico actual, en beneficio de todos”, recalca el Ing. Ramírez.

INFRAESTRUCTURA PARA COMERCIANTES

En el ámbito comercial, “será importante construir centros comerciales donde los actuales vendedores callejeros puedan desarrollar labores en condiciones de orden y salubridad, además de ser sostenibles y no inciertas como lo son hasta ahora. El municipio deberá promocionar la calidad de centros comerciales, infraestructura adecuada, complementado al esfuerzo personal de sus comerciantes”, sugiere nuestro entrevistado.

Simultáneamente, “es hora de descongestionar el centro histórico, primeramente, descentralizando las instituciones del municipio, brindar de esta manera oportunidades de funcionalidad al entorno, otro es el capital cultural de la región prácticamente nada explotado y en su caso, monetizado por unos cuantos, en beneficio propio, sin aportar a las urgidas arcas regionales”, especifica el Ing. Ramírez.

Empero, otro el tema de la basura siendo un foco de infección por la gran acumulación en sus calles y nadie hace nada para resolver tamaño problema de salud pública.

POLITIQUERÍA Y UN DESTINO INCIERTO

La pregunta del millón habrá un ¿mejor desarrollo para Oruro?, “Con toda seguridad que sí”, afirma Ramírez, pero para ello es importante contar con la voluntad y decisión política de sus autoridades. Un proverbio japonés asevera: “si la cabeza se mueve, la cola también se moverá”.

“Mientras las autoridades emerjan de la politiquería, lógicamente el destino de los orureños será incierto, porque la politiquería no se impulsa desde plataformas de conocimiento, o de simples retóricas que se repiten siempre. Es el caso de las eternas promesas del puerto seco, la fundición de zinc, entre varios ejemplos que solo sirven para discursear en las campañas electorales”, finaliza.

Otro es el tema del centralismo que tiene sumida en una postración profunda a nuestros Oruro al no poder manejar su propio destino. ¿No les parece?